Aviation Weather について
Aviation Weatherは、パイロットや飛行計画向けにMETAR、TAF、パイロットレポート、警報、予報を提供する航空気象MCPサーバーです。世界各地の航空レポートと地域の数値予報を組み合わせ、APIキーは不要です。
主な機能
- 01METARとTAFの取得
- 02PIREPとSIGMETの確認
- 03飛行前気象ブリーフィングの作成
- 04ルート沿いの気象確認
- 05ICON-D2とICON-EUの予報表示
- 063~15日先のVFR見通しの推定
活用シーン
- 01飛行前に空港の気象を確認
- 02計画ルートの気象を確認
- 03近隣のパイロットレポートと有効な警報を検索
- 04複数日先の概略VFR見通しを評価
MCP 対応
METAR、TAF、ブリーフィング、ルート、レポート、警報、予報の照会など、航空気象ツールをMCPクライアントに提供します。READMEにはClaude DesktopとClaude Codeでの設定方法が記載されています。
設定
ローカルサーバーの設定はどのクライアントでも共通です。コピーしてクライアントの MCP 設定ファイルに貼り付けてください。
ツール
8掲載時のツール一覧 · 3 週間前に更新
| パラメーター | 型 | 必須 | 説明 |
|---|---|---|---|
| icao | string | はい | ICAO 空港コード。例:"EDFE"、"EDDM"、"EGLL" |
詳細
Aviation Weather MCP サーバー
Claude で航空気象ブリーフィングを直接確認できます。METAR、TAF、PIREP、SIGMET、ICON-D2 NWP 予報に対応しています。API キーは不要です。
Claude に次のように尋ねるだけです。
- 「METAR EDDM」
- 「EDLI の飛行前ブリーフィング」
- 「EDDM から LOWI までのルートの気象」
- 「ドイツ上空に SIGMET はありますか?」
前提条件
次の 2 つをインストールする必要があります。
- Claude Desktop — https://claude.ai/download からダウンロードします
- Node.js — https://nodejs.org からダウンロードします(LTS バージョンを選択してください)。パッチ適用済みリリースを使用してください:22.23.4+、24.22.1+、または 26.12.1+。これらには 2026 年 10 月のセキュリティ修正(
fetch経由で到達可能な Brotli デコーダーの RCE を含む)が適用されています。古いビルドとサポート終了済みの Node 20 には脆弱性があります。パッチ未適用の Node が検出されると、サーバーの起動時に警告が表示されます。
Node.js がすでにインストールされているか確認するには、ターミナル(Mac)またはコマンドプロンプト(Windows)を開いて、次のように入力します。
node --version
v22.23.4(または v24.22.1 / v26.12.1)以上のバージョンが表示されれば、準備完了です。それより低い場合は、https://nodejs.org から Node を更新してください。
セットアップ(3 分)
ステップ 1:Claude Desktop の設定を開く
- Claude Desktop を開きます
- 歯車アイコン(右上)をクリックして、設定を開きます
- Developer に移動します
- Edit Config をクリックします
テキストエディターで JSON ファイルが開きます。
ステップ 2:気象サーバーを追加する
ファイルが空、または {} だけの場合は、次の内容に置き換えます。
{
"mcpServers": {
"aviation-weather": {
"command": "npx",
"args": ["-y", "aviation-weather-mcp"]
}
}
}
ファイルにすでに内容がある場合(ほかの MCP サーバーなど)、既存の "mcpServers" セクション内に "aviation-weather" ブロックを追加します。
ステップ 3:Claude Desktop を再起動する
Claude Desktop を完全に終了して、もう一度開きます。初回起動時は、気象サーバーのダウンロードにより 10~15 秒ほど時間がかかる場合があります。
ステップ 4:動作を確認する
新しいチャットを開始して、「METAR EDDF」 と尋ねます。
Claude がフランクフルト空港の現在の気象を回答します。動作すれば、セットアップ完了です!
何ができますか?
| Claude への質問… | 動作 |
|---|---|
| 「METAR EDDM」 | ミュンヘン空港の現在の気象 |
| 「TAF EDDF」 | フランクフルトの予報 |
| 「EDLI の飛行前ブリーフィング」 | VFR の総合ブリーフィング:METAR + TAF + NWP 予報 |
| 「EDDM から LOWI までのルートの気象」 | 直行ルート沿いの気象(METAR + NWP + SIGMET) |
| 「来週の EDFE の見通し」 | 今後 3~15 日間の、日ごとの VFR 飛行可否確率 |
| 「EDDK 付近の PIREP はありますか?」 | ケルン付近の最近のパイロットレポート |
| 「ドイツ上空の SIGMET」 | 有効な重大気象警報 |
| 「48.14, 11.57 の時間別予報」 | 任意の座標における ICON-D2 NWP モデルデータ |
データソース
- aviationweather.gov — METAR、TAF、PIREP、SIGMET(FAA/NOAA、全世界)
- Open-Meteo — ICON-D2 / ICON-EU NWP 予報(DWD モデル)
- Open-Meteo Ensemble — 長期見通し向けのアンサンブル予報(ECMWF-ENS、GEFS)
- OurAirports — オフライン用に同梱された ICAO → 座標データベース(約 22,000 空港、GA 飛行場を含む)、パブリックドメイン
注意事項
- METAR、TAF、PIREP、SIGMETに世界中で対応しています
- ICON-D2の高解像度予報(2km)は中央ヨーロッパ(北緯43~58°/東経4~21°、予報期間48時間)をカバーします
- 中央ヨーロッパ以外では、ICON-EU(解像度7km、予報期間120時間)にフォールバックします
- ICAOコードは自動的に解決されます。4文字のコードを使うだけです。解決は同梱の空港データベースを使用してオフラインで行われるため、METARのない純粋なGA飛行場(例:EDVY)でも機能します。また、
lat/lonを直接渡すこともできます - 視程はkm単位で報告されます
- Open-Meteoでは利用可能な雲底高度が提供されないため、時間別のNWP予報(
wx_icon_d2、wx_preflight、wx_route)では、気圧面の雲量から雲高を算出します(最も低い雲量50%以上の断片雲または全天雲の層、高度はAGLのft単位)。出力には常に明示的に記載されます。ceil ~1700ft、ceil none<8600ft(これより低い雲層なし)、またはceil n/a(データなし)のいずれかとなるため、雲高が欠けていても快晴のように見えることはありません - 3~15日先の見通しは、大まかな確度の指標(VFRに適さない気象条件となるアンサンブルメンバーの割合)であり、精密な予報ではありません。VFRの代替指標として低層雲量を使用します(Open-Meteoでは利用可能な雲底高度が提供されないため)。また、最初の約5日間について、ECMWF-IFSの傾向とICON-EUによるクロスチェックを表示します
Claude Codeでの使用方法
claude mcp add aviation-weather -- npx -y aviation-weather-mcp
トラブルシューティング
Claudeに気象ツールが表示されない場合: 設定を編集した後、Claude Desktopを再起動したことを確認してください。JSONの構文が有効であること(末尾のカンマがなく、括弧が対応していること)を確認してください。
「npx: command not found」と表示される場合: Node.jsがインストールされていないか、PATHに設定されていません。https://nodejs.org からダウンロードしてください。
初回起動が遅い場合: 初回はnpxがパッケージ(約30KB)をダウンロードします。その後はキャッシュされ、すぐに起動します。
免責事項
このツールは情報提供のみを目的としており、公式の飛行前気象ブリーフィングの代替にはなりません。必ず承認済みの気象サービスを使用し、飛行準備に関する各国の航空当局の要件に従ってください。
ライセンス
MIT
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AI アプリケーションが外部のツールやデータソースに統一的な方法で接続するためのオープンなプロトコルです。クライアントはモデルとの対話を担い、MCP サーバーはツール・リソース・プロンプトテンプレートを提供します。標準メッセージでやり取りするため、1 つのサーバーを複数のクライアントで再利用できます。