meok-tacho-audit-mcp について
meok-tacho-audit-mcpは、英国の運送業のコンプライアンス担当者、運行管理者、事業者向けMCPサーバーです。運転時間やタコグラフ記録を監査し、DVSA OCRSの状況評価や訪問・調査用資料の作成を支援します。
主な機能
- 01Smart Tachograph 2対応状況の確認
- 02運転時間の監査
- 03違反の重大度別集計
- 04DVSA OCRSの区分と予測
- 05公開審問ブリーフの作成
- 06ダウンロード記録と期限の追跡
活用シーン
- 01バンのSmart Tachograph 2対応状況の確認
- 02週単位の運転時間監査
- 03事業者のDVSA OCRS区分の予測
- 04DVSA訪問に向けた資料の準備
MCP 対応
MCPクライアントに、タコグラフ対応状況、運転時間、OCRS評価、証拠資料作成など、運送業のコンプライアンス向け10種類のツールを提供します。
設定
ローカルサーバーの設定はどのクライアントでも共通です。コピーしてクライアントの MCP 設定ファイルに貼り付けてください。
ツール
ローカルサーバーのツールはマシン上で起動して初めて取得できます。メンテナーはまだツール一覧を提供していません。
詳細
meok-tacho-audit-mcp
英国の運送業向けタコグラフ監査+運転者の労働時間+DVSA OCRS レッド判定の防止。スマートタコグラフ 2(2026年7月の期限)、EU 561/2006 の維持、公的調査向けブリーフ生成。MEOK AI Labs 製。
これが必要な理由
英国の運送業における最大の金銭的リスクは、DVSA OCRS レッドです。事業者がレッドになると、次の事態が発生します。
- 保険料が30~200%跳ね上がります
- DVSA の路上検査頻度が3倍になります
- 顧客の FORS Bronze/Silver/Gold の認定要件を満たせなくなります
- 公的調査(PI)への付託が見込まれるようになり、Oライセンスが取り消される可能性があります
- 指名された運輸管理者が個人的に資格を剥奪される可能性があります
この MCP は、コンプライアンスマネージャー、指名された TM、事業主兼運転者に、OCRS レッドを防止するための呼び出し可能なツールキットを提供します。
インストール
pip install meok-tacho-audit-mcp
Claude Desktop の設定
{
"mcpServers": {
"tacho-audit": {
"command": "meok-tacho-audit-mcp"
}
}
}
ツール(10個)
| ツール | ユースケース |
|---|---|
check_smart_tacho_2_readiness | 2.5~3.5t のバンは、2026年7月1日に向けて G2V2 対応済みですか? |
analyze_drivers_hours | EU 561/2006 の週次監査 — 4時間30分/9時間/56時間/90時間の検査 |
summarize_infringements | 重大度で優先順位を付け、今週最も深刻な違反を修正します |
calculate_ocrs_band | DVSA ポイントに基づく現在の Green/Amber/Red 判定 |
forecast_ocrs_90_day | 90日後の状況はどうなっていますか?レッドになりますか? |
generate_public_inquiry_brief | PI 防御用ブリーフの骨子(8項目) |
audit_weekly_downloads | 28日ごとの運転者カード+90日ごとの VU ダウンロード |
check_dvs_pss_3_star | ロンドンの Direct Vision Standard — £550 の PCN リスク |
check_drivers_cpc_expiry | 5年ごとの35時間サイクルの追跡 |
generate_dvsa_visit_pack | 訪問前24時間の証拠チェックリスト |
料金プラン
- 無料 — MIT ライセンスでセルフホスト可能
- Starter — 月額 £29
- Pro — 月額 £79(複数運転者対応)
- Fleet — 月額 £499(トラック50台以上、監査エクスポート)
- Earned Recognition — 月額 £1,499(DVSA ER データフィード+SLA)
規制上の根拠
- EU 規則 561/2006 — 運転者の労働時間(英国で維持されている法律)
- EU 規則 165/2014 — タコグラフ+スマートタコグラフ 2(G2V2)
- GB 国内運転者労働時間規則(DVSA HoR1)
- 1995年貨物車両(事業者免許)法
- 上級交通委員会の法定ガイダンス — 公的調査
- DVSA OCRS ガイド
- Direct Vision Standard(ロンドン)許可制度 — 2024年10月以降
- DCPC 規則
応答に署名する
export MEOK_HMAC_SECRET="your-secret"
meok-tacho-audit-mcp
ライセンス
MIT © 2026 Nicholas Templeman / MEOK AI Labs · haulage.app
MEOK コンステレーションの一部
この MCP は、単一の主権 AI コアを中心に MEOK AI LABS が構築した、連携するエコシステムの1つのノードです。CSOAI コンプライアンス憲章に準拠した、ハッシュチェーン監査証跡付きの統制されたエージェントで構成されています。
- 🌐 全体マップ:https://meok.ai/constellation
- 🛡️ AI ガバナンスと認証:https://councilof.ai · https://csoai.org
- ✅ 署名済みレポートを検証:https://meok.ai/verify
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AI アプリケーションが外部のツールやデータソースに統一的な方法で接続するためのオープンなプロトコルです。クライアントはモデルとの対話を担い、MCP サーバーはツール・リソース・プロンプトテンプレートを提供します。標準メッセージでやり取りするため、1 つのサーバーを複数のクライアントで再利用できます。