meok-vehicle-handover-mcp について
meok-vehicle-handover-mcpは、英国の自動車輸送事業者向けに車両状態と引き渡し証拠を扱うMCPサーバーです。NAMAおよびBVRLAの基準で車両を評価し、写真を検証して、反論案付きの紛争資料を作成します。
主な機能
- 01NAMA車両状態の評価
- 02POD写真セットの検証
- 03集荷時と納車時の損傷比較
- 04BVRLA基準による摩耗分類
- 05紛争資料の作成
- 06RHA責任上限の計算
活用シーン
- 01パネル損傷リストに基づく車両評価
- 02POD写真が証拠要件を満たすか確認
- 03集荷時と納車時の車両状態の比較
- 04BVRLA向け紛争資料の準備
MCP 対応
MCPクライアントに、車両評価、写真検証、損傷比較、責任計算、紛争資料作成のツールを提供します。ツールの応答にはHMAC-SHA256署名が含まれます。
設定
ローカルサーバーの設定はどのクライアントでも共通です。コピーしてクライアントの MCP 設定ファイルに貼り付けてください。
ツール
ローカルサーバーのツールはマシン上で起動して初めて取得できます。メンテナーはまだツール一覧を提供していません。
詳細
meok-vehicle-handover-mcp
英国の自動車輸送事業者向け、車両引き渡しコンプライアンスツールキットです。NAMA グレーディング、BVRLA Fair Wear & Tear、写真による POD、RHA 責任上限、BVRLA DRS 紛争対応パックを備えています。MEOK AI Labs 提供。
開発の背景
1 日 100 台を扱う中堅自動車輸送事業者は、証拠を提示できないために、異議申し立てを受けたチャージバックで毎月 8,000 ポンド以上の損失を出しています。35,000 ポンドの EV に付いた傷ひとつが争点になれば、修理費に 400~2,000 ポンド、さらに事務作業の時間がかかります。オークション会社、リース会社、OEM はいずれも、同じ 3 つの枠組みを参照する証拠パックを求めています。
- NAMA Vehicle Grading 1~5 のスケール(+未分類)
- BVRLA Code of Conduct + Commercial Vehicle Code(2020 年 1 月)+ Fair Wear & Tear Guide
- RHA Conditions of Carriage Jan 2024 — 運送業者の責任上限は 1 トンあたり 1,300 ポンド
証拠パックがこれらの枠組みの基準に沿っていなければ、チャージバックは覆りません。この MCP は、グレーディングの自動化、写真の検証、FW&T 分類、すぐに送信できる反論文案付きの紛争対応パックにより、あらゆる引き渡しを弁護可能にします。
インストール
pip install meok-vehicle-handover-mcp
Claude Desktop の設定
{
"mcpServers": {
"vehicle-handover": {
"command": "meok-vehicle-handover-mcp"
}
}
}
ツール(8 種類)
| ツール | 用途 |
|---|---|
grade_vehicle_condition | パネルの損傷リストから NAMA グレード 1~5 を自動判定します。 |
validate_pod_photo_set | POD 写真は十分ですか?枚数、GPS、解像度、撮影時期を確認します。 |
compare_collection_delivery | 引き取り前後の損傷リストを比較します。責任の所在を提案します。 |
apply_bvrla_fair_wear_tear | 欠陥ごとに、通常損耗(事業者の責任外)か請求対象かを判定します。 |
generate_dispute_pack | 保険会社に提出できる、反論文案付きの紛争対応一式を生成します。 |
calculate_rha_vs_actual_liability | 1 トンあたり 1,300 ポンドの上限と請求額を比較します。GIT の推奨が必要な場合は警告します。 |
submit_to_bvrla_drs | BVRLA Dispute Resolution Service 向けに紛争対応パックを整形します。 |
log_ev_soc_handover | 充電状態の引き渡し記録と OEM SLA への準拠を記録します。 |
料金
- Free — MIT ライセンスでセルフホスト
- Starter — 月額 49 ポンド(署名付き証明+メールサポート)
- Pro — 月額 149 ポンド(マルチユーザー+紛争対応パックのテンプレート)
- Fleet — 月額 799 ポンド(1 日 100 台以上、監査エクスポート、SLA)
Pro に登録 → 月額 149 ポンド · Nick に相談
規制上の根拠(参考情報 — 法的助言ではありません)
- NAMA Vehicle Grading スケール(5 段階+未分類)
- BVRLA Code of Conduct + Commercial Vehicle Code(2020 年 1 月)
- BVRLA Fair Wear & Tear Guide
- BVRLA Dispute Resolution Service(DRS)
- RHA Conditions of Carriage Jan 2024 — 運送業者の責任上限は 1 トンあたり 1,300 ポンド
レスポンスへの署名(本番環境)
export MEOK_HMAC_SECRET="your-secret"
meok-vehicle-handover-mcp
各ツールのレスポンスには、監査証跡の証拠として HMAC-SHA256 署名が付与されます。
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ライセンス
MIT © 2026 Nicholas Templeman / MEOK AI Labs · haulage.app
関連項目
MEOK のコンプライアンス MCP 一覧:
meok-uk-phv-tfl-mcp
コメント
AI アプリケーションが外部のツールやデータソースに統一的な方法で接続するためのオープンなプロトコルです。クライアントはモデルとの対話を担い、MCP サーバーはツール・リソース・プロンプトテンプレートを提供します。標準メッセージでやり取りするため、1 つのサーバーを複数のクライアントで再利用できます。