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partner-awards

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github.com/borskiその他78072 回インストール2 日前に更新
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partner-awards について

特典航空券の計画に使うリファレンススキルです。提携データから発券可能なプログラムとポイント移行経路を確認し、実際に利用できる選択肢を比較できます。

主な機能

  1. 01提携先の発券関係を確認
  2. 02アライアンスをまたぐ特典を特定
  3. 03クレジットカードからの移行経路を検証
  4. 04利用可能な実質残高を計算
  5. 05利用できない予約プログラムを除外

活用シーン

  1. 01航空会社の特典航空券を発券できるプログラムの調査
  2. 02アライアンスをまたぐ交換案の比較
  3. 03移行を勧める前の経路確認
  4. 04口座残高に基づく予約可能プログラムの評価

インストール

コマンドをコピーしてターミナルで実行します。

$npx skills add https://github.com/borski/travel-hacking-toolkit --skill partner-awards

インストール後、Claude Code で/partner-awardsを入力して読み込まれたか確認します。

詳細

パートナー特典航空券

参照データ: data/partner-awards.json

特典航空券の予約をおすすめする際は、このファイルを確認して、以下を確かめてください。

  1. おすすめする航空会社の航空券を、その予約プログラムで実際に発券できるか
  2. 提携がアライアンスベースか、二社間提携か
  3. アライアンスをまたぐ注目の組み合わせ(VA→ANA、Etihad→AA、Alaska→Starlux など)
  4. どのクレジットカードのポイント通貨から予約プログラムに移行できるか

本当の価値が隠れているのは、アライアンスをまたぐ予約です

お得な特典交換は、多くの場合、別のアライアンス(またはアライアンスに属さない)のプログラムを通じて航空券を予約することで実現します。必ず cross_alliance_highlights セクションを確認してください。

確認は必須であり、任意ではありません

ポイント移行をおすすめする際は、提案を確定する前に、必ず data/transfer-partners.json で移行経路が存在することを確認してください。ユーザーの提案や自身の推論でファイルにない移行経路が示された場合も、同意する前に確認してください。ファイルが古い可能性や、その経路が存在しない可能性があります。

これは必須の関門であり、簡易的な確認ではありません。移行経路を鵜呑みにしないでください。

利用可能性の確認手順

ユーザーが実際に特典航空券を予約できるか確認する際は、次の手順に従ってください。

  1. 運航航空会社を特定します。 Star Alliance、oneworld、SkyTeam、それとも独立系でしょうか?
  2. 発券可能なプログラムをすべて列挙します。 partner-awards.json にあるアライアンス提携先と二社間提携先を確認します。
  3. 各プログラムの保有残高を確認します。 AwardWallet で現在の保有ポイントを確認できます。
  4. 残高が不足しているプログラムについて、移行経路を確認します。 data/transfer-partners.json には、クレジットカードのポイント通貨から航空会社のプログラムへの移行経路と移行比率がすべて記載されています。
  5. 実質残高 = 直接保有残高 + 移行可能な最大ポイント数です。 United のマイルを 16K 保有し、Chase UR を 145K 保有するユーザーの場合、UR は United に 1:1 で移行できるため、実質的な United マイル残高は 161K です。
  6. 利用できないプログラムは除外します。 ユーザーが実際に予約できる選択肢のみで、cpp を比較してください。

よくある失敗

  • 直接保有残高がゼロだからといって、航空会社の航空券を「ポイントでは予約できない」と決めつけること。まず必ず移行可能性を確認してください。
  • 経路を確認せずにポイント移行をおすすめすること。「できるはず」と思える経路でも、実際には利用できない場合があります(例:Amex MR は United に移行できません)。
  • アライアンスをまたぐ方法を見落とすこと。United の運航便は、Turkish M&S、Avianca LifeMiles、Aeroplan、ANA などを通じて予約できる場合があり、必要マイル数も大きく異なることがよくあります。

関連項目

  • stopovers — プログラムごとのストップオーバー規則です。提携航空会社の特典航空券では、追加のマイルなしで途中降機できる場合が多くあります。このスキルでは、途中降機が認められるプログラム、追加料金、滞在期間、予約方法(オンラインまたは電話)を説明しています。数時間を超える乗り継ぎを含む旅行計画では、特に重要です。
  • round-the-world — アライアンスベースの RTW と Pacific Circle の商品で、複数のプログラム・航空会社を組み合わせた航空券を予約できます。Star Alliance RTW、oneworld Explorer、oneworld Global Explorer、oneworld Circle Pacific に加え、Lufthansa M&M、Qantas、JAL の複数航空会社向け商品も含まれます。通常は個別の特典航空券を組み合わせる必要がある、3 つ以上の地域を巡る旅程で、最も安価な方法になることがよくあります。
  • transfer-bonuses — ポイント移行ボーナスが適用されている場合、実質的な移行比率が変わり、利用可能性の計算にも影響します。Amex MR から Virgin Atlantic への 30% ボーナスがあれば、Virgin の 50K マイルの特典航空券に必要な MR は 38.5K となり、最適化の結果、おすすめするポイント通貨が変わる場合があります。
  • status-match — アライアンスのステータスは、アライアンスに属するすべての航空会社に適用されます。Atmos Gold(oneworld Sapphire)へのステータスマッチでは、Alaska だけでなく、oneworld 全体でラウンジの利用や無料手荷物の特典を受けられます。このスキルでは、無料の直接マッチ、有料のコンシェルジュサービス、無駄なマッチが不利益につながる生涯制限について説明しています。

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