stopovers

ロイヤリティプログラム別のストップオーバー規則

特典航空券の利用時に、どのプログラムがストップオーバーを認めているか、回数、場所、期間、料金をまとめた参考データです。主に各航空会社の特典航空券規則ページを情報源とし、Frequent Miler、OMAAT、Travel Miles 101、Prince of Travel、Upgraded Points の情報と照合しています。

データは data/stopovers.json にあります。ストップオーバー規則はめったに変わらないため（移行ボーナスやプログラムの評価額よりもはるかに変更頻度が低いため）、更新頻度は90日です。

ストップオーバーとは？

出発地と目的地の間で、途中の地点に計画的に滞在することです。IATA標準の定義は次のとおりです。

• 国際線の旅程では24時間を超える滞在
• 国内線の旅程（米国／カナダ）では4時間を超える滞在

各ロイヤリティプログラムは、この基準内または基準を超えて独自の規則を定めています。1週間滞在できるプログラムもあれば、365日滞在できるプログラムもあります。ストップオーバーが一切認められていないプログラムもあります。

主なメリットは、無料のストップオーバーを利用すれば、特典航空券1枚で2つの目的地を訪問できることです。ヨーロッパへ向かう途中でアイスランドに立ち寄る。バンコクへ向かう途中で東京に立ち寄る。シドニーへ向かう途中でシンガポールに立ち寄る。

このスキルを使うとき

• ユーザーが複数都市を巡る旅行を計画していて、「ストップオーバーに最適なプログラムは？」と尋ねている
• ユーザーが特定のプログラムのストップオーバー規則について尋ねている（例：「Aeroplanではストップオーバーできますか？」）
• 2つ目の目的地を無料で追加できる可能性がある旅程を作成する
• ストップオーバーの柔軟性が重要な場合に、特典航空券の利用先としてプログラムを比較する
• Icelandairのストップオーバーを利用して「アイスランドで無料のバケーション」を最安で実現する方法を調べる
• JetBlueとIcelandairの提携特典航空券のルートを調べる

使用しないとき

• 現金で購入する航空券のストップオーバー（多くの現金運賃には乗り継ぎ規則がありますが、「無料ストップオーバー」の特典はありません。航空会社の運賃条件を確認してください）
• 実際の旅程を予約する（プログラムのウェブサイトを利用するか、予約窓口に電話してください）
• 特典航空券の保留（award-holds スキルを使用してください。これは別の概念です）
• 世界一周航空券（round-the-world スキルを使用してください。世界規模のルート規則を扱う別のフレームワークです）

クイックリファレンステーブル

すべてのデータは data/stopovers.json にあります。概要は次のとおりです。

ストップオーバーを認めているプログラム（該当あり）

プログラム	往復での最大回数	最大日数	費用	予約方法	確度
Aeroplan	2（片道につき1回）	45	5,000 pts	オンライン	VERIFIED
Alaska Atmos Rewards	2（片道につき1回）	指定なし	無料	電話	VERIFIED
ANA Mileage Club	1	指定なし	無料	オンライン	LIKELY
Avianca LifeMiles	1	指定なし	無料	オンライン	LIKELY
Cathay Asia Miles	2	指定なし	無料	オンライン	VERIFIED
Copa ConnectMiles	1	指定なし	無料	オンライン	LIKELY
Etihad Guest	1	指定なし	無料	電話	LIKELY
Flying Blue (AF/KLM)	無制限	最大365日	無料	電話	VERIFIED
Icelandair Saga Club	2（大西洋横断）	7	無料	オンライン	VERIFIED
JAL Mileage Bank	3（提携会社のみ）	指定なし	無料	電話	VERIFIED
Korean SKYPASS	1	指定なし	無料	電話	LIKELY
Lufthansa Miles & More	2	指定なし	無料	オンライン	LIKELY
Qatar Privilege Club	1	指定なし	無料	電話	UNVERIFIED
Singapore KrisFlyer	1（Saver）／2（Advantage）	30	無料	オンライン	VERIFIED
TAP Miles & Go	1（提携会社のみ）	指定なし	無料	オンライン	LIKELY
Turkish Miles & Smiles	1	指定なし	無料	電話	LIKELY
United（Excursionist Perk）	2025年8月に終了	—	—	—	VERIFIED

ストップオーバーが認められないプログラム（対象外）

これらのプログラムでは、各区間が個別の特典航空券として料金計算されます。最長約24時間の乗り継ぎは通常認められますが、特典はありません。

• British Airways Avios — 各区間を個別に料金計算
• American Airlines AAdvantage — 最長24時間の乗り継ぎのみ
• Delta SkyMiles — 最長24時間の乗り継ぎのみ
• Iberia Plus Avios — BAと同じ
• Virgin Atlantic Flying Club — 正式なストップオーバープログラムなし
• JetBlue TrueBlue — 航空券の販売価格に基づく料金体系で、区間ごとに料金計算

各プログラムの詳細、制限、最近の変更、一次情報については、data/stopovers.json を参照してください。

アイスランドに注目

Icelandairのストップオーバープログラムは、商業航空の航空券に組み込まれた、無料で休暇を楽しめる特典として、ほかに類を見ないほど優れています。 特に注目すべき点は次のとおりです。

• 大西洋横断のIcelandair便なら、追加の航空運賃なしで無料
• レイキャビクに最長7泊（一部のSaga Premium運賃ではさらに長期滞在が可能）
• 現金での予約とSaga Club経由の特典航空券の交換のどちらにも同じルールが適用
• 70年以上の歴史 — Icelandairは創業以来、このサービスを提供しています
• JetBlue TrueBlueの提携特典航空券で予約可能（2024年に追加）— BiltやChase URの移行ポイントなど、移行可能なポイントプログラムから利用できます
• 特別な裏技は不要 — 大西洋横断のIcelandair便を予約し、予約時にストップオーバーの長さを選ぶだけです

旅行プランに柔軟性のある米国からヨーロッパへの旅行者にストップオーバーに対応したプログラムをすすめる際は、通常これをリストの上位に含めてください。

一次情報：icelandair.com/flights/stopover

データファイルの読み方

# All programs that allow stopovers, sorted by max round-trip stopovers
jq '.programs[] | select(.category == "positive") |
    {name, max_rt: .max_stopovers_round_trip, surcharge: .surcharge_points, booking: .booking_method}' \
    data/stopovers.json | head -40

# Find programs that allow free phone-bookable stopovers
jq '.programs[] | select(.category == "positive" and .surcharge_points == 0 and .booking_method == "phone") |
    {name, max_rt: .max_stopovers_round_trip, restrictions: .restrictions}' \
    data/stopovers.json

# Programs that do NOT allow stopovers (negative space)
jq '.programs[] | select(.category == "negative") | {name, restrictions}' data/stopovers.json

# All sources/citations for a given program
jq '.programs[] | select(.id == "aeroplan") | .sources' data/stopovers.json

# Recently changed programs (last 24 months)
jq '.programs[] | select(.recent_changes != null) | {name, recent_changes}' data/stopovers.json

# Discontinued programs (e.g. United Excursionist)
jq '.programs[] | select(.discontinued == true) | {name, discontinued_date, restrictions}' data/stopovers.json

判断ルール

ユーザーが旅行を計画していて、ストップオーバーが関係する場合は、次のルールに従ってください。

1. 無料のアイスランドでのストップオーバーは、米国からヨーロッパへ旅行する人にとって、2か国目を訪れる最も簡単な方法です。 現金での運賃にも特典航空券の交換にも組み込まれています。米国／カナダとヨーロッパ間の旅行が含まれる場合は、必ず紹介してください。

2. ハブ空港とプログラムを対応させてください。 ユーザーが乗り継ぎに使う可能性が高いハブ空港を、ストップオーバーの権利があるプログラムと照合します。

   • 東京（NRT/HND）→ ANA、JAL、Singapore（乗り継ぎ）、Korean partner
   • 香港（HKG）→ Cathay
   • シンガポール（SIN）→ Singapore KrisFlyer
   • ドーハ（DOH）→ Qatar
   • アブダビ（AUH）→ Etihad
   • イスタンブール（IST）→ Turkish
   • アムステルダム（AMS）／パリ（CDG）→ Flying Blue
   • レイキャビク（KEF）→ Icelandair
   • ソウル（ICN）→ Korean
   • ボゴタ（BOG）→ Avianca
   • パナマシティ（PTY）→ Copa
   • フランクフルト（FRA）／ミュンヘン（MUC）→ Lufthansa

3. Alaska Atmosは、提携航空会社のストップオーバーに対応する西側のプログラムの中で、最も寛大ですが、電話での予約が必要です。1回の電話につき30分以上かかることを見込んでください。

4. Flying Blueは回数無制限のストップオーバーを認めていますが、電話での予約が必要です。担当者がハブ空港のAMS/CDGでのストップオーバーのみ可能だと誤って案内する場合があります。異議を唱えられた場合は、flyingblue.us/en/spend/flights/rewards のFAQを提示してください。

5. Singapore KrisFlyerのSaver特典航空券は、必要マイル数ではAdvantageより有利ですが、往復で認められるストップオーバーは1回のみです（Advantageは2回）。

6. Turkish Miles & Smilesは電話での予約が非常に難しいことで有名ですが、根気よく対応すれば、優れたStar Allianceの料金を利用できます。

7. United Excursionist Perkは2025年8月21日をもって終了しています。 ストップオーバーのルートには、もうMileagePlusをすすめないでください。

8. BA Avios、AA AAdvantage、Delta SkyMilesはストップオーバーを認めません。各区間を独立した特典航空券として予約する（その場合の必要マイル数で交換する）か、別のプログラムを利用してください（例：CathayにはAlaska Atmos、Delta運航便にはFlying Blue）。

9. 迷ったときは、プログラム独自の特典航空券ルールのページを公式情報として扱ってください。 Frequent Miler、OMAAT、Travel Miles 101は照合用の情報源です。

相互参照

• partner-awards — ストップオーバーのルールを確認する前に、プログラムを通じて予約できるもの（アライアンス便＋二社間提携便）を確認します
• alliances — 複数の航空会社を利用するoneworld／Star／SkyTeamのストップオーバー規則に関するアライアンス加盟状況
• booking-guidance — 電話予約が必要なプログラム（Flying Blue、Alaska、Turkish、Etihad、Qatar）の電話番号
• transfer-partners — ストップオーバー特典に利用するプログラムへ移行できるポイント通貨
• transfer-bonuses — ストップオーバーに適したプログラムをさらにお得に利用できる可能性がある、現在実施中のポイント移行キャンペーン
• award-holds — ストップオーバーに最も適したプログラム（Aeroplan、Flying Blue、Alaska）では、ほとんどの場合、特典航空券を保留できません。そのため、ポイントを移行する前に複数都市を含む特典航空券を確保することはできません。タイミングを慎重に計画してください。
• round-the-world — 1回のストップオーバーでは足りない場合、次の選択肢として自然なのが世界一周商品です。Star Alliance RTW（staralliance.com経由で購入する有償航空券であり、マイル特典ではありません）では、1枚の航空券で最大15回のストップオーバーが可能です。マイル数で価格が設定された世界一周商品のうち、唯一残っているのはLufthansa Miles & Moreです。

情報源の優先順位（調査の完全性に関するプロトコル）

1. 航空会社公式の特典航空券ルールページ — 確認できる場合は最も正式な情報源です
2. Frequent Miler — 最新情報の正確性において最も信頼されている二次情報源です
3. OMAAT（One Mile at a Time） — 包括的なガイドを提供していますが、古い情報が含まれる場合があります
4. Travel Miles 101 — 正確な基本情報の参照先です
5. Prince of Travel — AeroplanとAlaskaに関する情報が充実しています
6. Upgraded Points／TPG／View From The Wing — 参考になりますが、特典の改悪に関する情報更新は遅れがちな傾向があります

情報源の内容が食い違う場合は、航空会社公式ページの情報を優先してください。航空会社のページに記載がない、または曖昧な場合は、Frequent Milerの最新の投稿を優先してください。ルールを捏造してはいけません。

情報の捏造を避ける

• データファイルには信頼度マーカー（VERIFIED／LIKELY／UNVERIFIED）があります。信頼度がVERIFIED未満の場合は、その不確実性をユーザーに伝えてください。
• ユーザーがデータファイルにないプログラムについて尋ねた場合は、その旨を正直に伝えてください。推測してはいけません。まずFrequent Milerまたは航空会社公式ページで確認してください。
• ストップオーバーのルールは、気づかないうちに変更されることがあります。ルールを引用する際は、last_verified の日付を記載してください。90日以上前の情報は、実際の予約に推奨する前に再確認してください。