mcp-server-solidworks

SolidPilot

面向 SolidWorks 的 AI 驱动 CAD 自动化——一个 MCP（Model Context Protocol）服务。

SolidPilot 让 AI 模型能够在 CAD 特征层级上使用 SolidWorks。我们的目标是让模型从“我正在实现哪种 CAD 设计意图？”的角度进行推理，而不是思考“我应该调用哪个 API 方法？”。设计意图会转换为与 CAD 无关的中间表示，再由确定性编译器将该表示转换为具体的 SolidWorks 操作。

SolidPilot 并非仅适用于 Claude 的插件；它是 SolidWorks 与 AI 之间的通用桥梁。MCP 是开放标准，因此任何支持 MCP 的 AI 客户端都可以连接——除了 Claude，OpenClaw、基于 OpenAI 的 Agent 和本地大模型也都是目标对象。这种可扩展性 从一开始就融入了架构设计：执行层和规划层无需知道调用它们的是哪个客户端；每个客户端只需一个轻量适配器，即可复用共享的桥接核心。adapters/claude/ 是当前实现；支持新的 AI 客户端只需添加一个新适配器。

仓库：mcp-server-solidworks · 公共名称：SolidPilot · 目标版本：SolidWorks 2026 SP3

---

核心理念

SolidWorks API 提供了数千种方法。将每一种方法都作为独立的“工具”提供给 AI，会导致上下文大小和令牌成本激增——这是阻碍类似项目发展的经济问题。

SolidPilot 通过 提高抽象层级解决这个问题：

• AI 在 特征层级表达设计意图（例如，“在顶面打一个孔”）。
• 该设计意图以与 CAD 无关的 特征图 IR表示。
• 确定性 编译器将 IR 转换为有序的、具体的 SolidWorks 操作。
• 因此，一个特征会映射到许多底层操作，而每个请求只需调用一次模型即可。

由于 IR 是整个流程的骨干，同一套机制也可以 反向运行：二维工程图是以二维方式表达的设计意图，因此可以读入同一 IR 并据此构建模型。

从二维工程图文件到实体零件

将 .DXF 或 .DWG 文件交给 SolidPilot——这类文件通常由供应商或客户直接发送，且不包含任何模型——它就能重建零件：

drawing.dwg → analyze_drawing → (draw dialect: views, edge classes, chained contours,
              true-valued dimensions, bend notes) → Feature Graph IR → compiler → SolidWorks

读取器会判断工程图支持哪一种处理方式。当零件所需的每项决策都 由工程图本身明确确定 时——目前适用于钣金展开图——读取器会自行将整个零件转换为 IR，并由 analyze_drawing(mode='build') 一次调用完成构建。当工程图需要真正的工程解读（机械加工零件的常见情况）时，读取器会指出这一点并交出结构化分析结果；模型会根据版本化规则集（recipe://usage/reverse 资源）对其进行解读，并通过 submit_feature_graph 构建零件。

无论采用哪种方式，结果都会经过校验，而非仅凭假设：构建前根据工程图自身的尺寸计算预期体积，构建后再读取实际体积。截至目前，已通过这种方式重建了九张真实工程图——四张内部样例（其中两张为钣金件）以及五张生产制造图纸（A4/A3/A1，比例从 1:1 到 1:10，采用三种不同的标题栏模板）；每张图纸都通过其标题栏中的重量数据校验，误差在 0.02% 以内，或与原始零件的拓扑完全一致。

---

架构

flowchart TD
    U(["User + AI client<br/>Claude · OpenClaw · OpenAI · local LLM"])

    subgraph ADAPT["adapters/* — MCP bridge · MCP BOUNDARY = top"]
        LOW["38 low-level tools<br/>sketch · extrude · sheet-metal · drawing · assembly · analyze"]
        RIR["rebuild_from_ir · save_analysis · compare_parts/assemblies"]
        SFG["submit_feature_graph<br/>forward single tool"]
    end

    IR["Feature Graph IR<br/>feature-graph.schema.json<br/>(cad-planner · CAD-neutral)"]

    subgraph COMP["compiler/solidworks — deterministic compiler · no LLM"]
        CO["pycompiler<br/>lowering + reference resolver (geometric anchors v0)"]
    end

    subgraph EXE["execution/solidworks — C# .NET 4.8 · the ONLY COM-touching layer"]
        EX["Execution<br/>idempotency · state_version"]
    end

    SW(["SolidWorks · COM"])

    %% Working today (thick)
    U == "MCP: low-level tools (primary today)" ==> LOW
    LOW == "REST" ==> EX
    U == "MCP: rebuild_from_ir (reverse round-trip — WORKS)" ==> RIR
    IR ==> CO
    RIR == "REST" ==> CO
    CO == "REST" ==> EX
    EX == "COM" ==> SW

    %% Reverse discovery step: read an existing part → propose an IR
    EX -. "analyze_model / analyze_drawing (DXF/DWG)" .-> IR

    %% Planned forward collapse (dashed)
    IR -. "forward: submit_feature_graph" .-> SFG
    SFG -. "REST" .-> CO

按线条样式阅读此图：粗线表示当前可用，虚线表示计划中。目前有两个 MCP 入口可用——底层工具（当前的主要路径）以及 rebuild_from_ir，后者会调用真实的确定性编译器，根据 Feature Graph IR 重建零件或装配体。点状反向箭头表示发现步骤：analyze_model/analyze_drawing 会读取现有零件，以便为其提出 IR。唯一的虚线（仍在计划中）部分是正向合并——一个单独的 submit_feature_graph 工具，用于替代从头开始构建时的底层接口；它使用同一个编译器。

系统分为四层：

层	目录	语言	职责
规划器 / 意图	cad-planner/	AI 模型 + IR 架构	将用户意图转换为与 CAD 无关的 Feature Graph IR。不接触 COM，也不生成原始工具调用。
编译器	compiler/solidworks/	确定性（无 LLM）	将 IR 降级为有序的工具调用；根据实时几何状态解析语义引用（例如 top_face、center）。
执行	execution/solidworks/	C# (.NET Framework 4.8)	唯一接触 SolidWorks COM API 的层。CAD 状态的唯一事实来源。
适配器	adapters/claude/	Python (MCP SDK v2)	MCP 协议桥接层。MCP 边界位于系统顶部。

**MCP 位于顶部：**它是 AI 客户端与系统交互的边界，而非内部传输层。IR 以下的所有部分都是确定性的，并通过纯 REST 通信。

adapters/ 层针对特定提供方，可随时替换。执行层和规划器层都不知道由哪个客户端发起调用，因此要添加新的 AI 客户端（OpenClaw、OpenAI、本地 LLM 等），只需编写新的适配器——IR、编译器和执行层都保持不变。

当前状态与目标状态：Feature Graph IR 和确定性编译器如今已经实现并可运行——编译器（compiler/solidworks/pycompiler，包括降级和 v0 参考解析器）已端到端地根据 IR 重建了真实生产零件，并达到 verified 匹配状态（参见“项目状态”）。目前通过 rebuild_from_ir 工具（反向／重建方向）调用它。接下来要实现的是正向合并：用单个 submit_feature_graph 工具取代底层接口，以便从头开始构建；以及一个能够在编辑后仍正常工作的持久化参考解析器（这是成败关键模块）。在此之前，底层 MCP 工具仍是构建的主要路径。

---

工具列表

系统目前提供 47 个工具用于执行操作，以及 13 个 MCP 资源用于读取——配方通过 get_recipe(section) 和 recipe://usage/* 两种方式提供，因为 MCP 资源属于客户端的操作空间，并非所有宿主都允许模型访问资源。契约测试确保这两种接口都符合预期：适配器符合执行契约，且适配器提及的每个资源 URI 都已实际注册（参见 CONTRIBUTING.md）。大多数工具用于底层 CAD 操作；少数工具（save_analysis、rebuild_from_ir、submit_feature_graph、compare_parts、compare_assemblies）用于驱动下文所述的分析／IR 往返流程。所有长度单位均为米（SolidWorks 内部单位）。

资源承载规则集和契约，而非行为：recipe://usage/index 加上每个规则部分对应的静态 recipe://usage/<section>，以及 schema://feature-graph 和 schema://analysis-artifact。这种拆分是有意为之——无论是否使用，工具描述都会在每一轮中产生开销，而资源正文只在读取时产生开销，因此近乎静态的参考资料应放在资源一侧。

文档与生命周期

• ensure_ready — 通过 COM 启动 SolidWorks；如果其已关闭，则连接到 SolidWorks（不会打开文档）。
• open_new_part — 打开一个新的零件文档。
• open_document — 从磁盘打开现有文件（原生格式 .sldprt/.sldasm/.slddrw；翻译器可用时，通过 3D Interconnect 导入 .ipt/.CATPart/STEP/IGES，否则返回明确的 OPEN_FAILED）。
• activate_document — 在已打开的文档之间切换。
• save_document — 将零件或工程图保存到磁盘。
• close_document — 关闭文档。

草图

• create_sketch — 在基准面或选定的面上开始绘制草图。
• edit_sketch — 重新打开现有草图进行编辑。
• add_sketch_entity — 添加草图实体：直线、圆、圆弧、中心点圆弧、椭圆、样条曲线、矩形、圆角、倒角。
• add_sketch_constraint — 添加草图关系（水平、重合等）。
• add_dimension — 为草图添加尺寸。

特征与实体建模

• extrude_feature — 凸台、切除、旋转、扫描、放样。
• add_edge_feature — 对实体边添加圆角或倒角（倒角：任意角度的距离-角度，或距离-距离）。
• create_rib — 根据开放草图轮廓创建筋特征。
• add_reference_geometry — 参考平面、轴或点。
• create_pattern — 线性或圆周阵列。
• sheet_metal_feature — 钣金：base_flange、edge_flange（包括自定义轮廓法兰）、sketched_bend、flat_pattern。

编辑

• modify_dimension — 更改命名尺寸的值（用于创建变体）。
• edit_feature — 压缩、解除压缩、删除或重命名特征。

材料

• set_part_material — 为零件指定材料。

分析与查询

• analyze_model — geometry、mass_properties、bodies（多实体零件的逐实体指纹）、features（紧凑的特征级建模方案）、edges、faces、sketch（按需获取单个草图的精确线段）以及 feature_map（逐特征记录消耗/创建的拓扑，是引用解析器锚点的来源）模式。
• get_selection — 读取用户在 SolidWorks GUI 中选中的几何体，并将其映射到分析索引。
• verify_state — 返回当前状态和特征树。

装配体

• open_new_assembly — 打开一个新的空白装配体文档。
• insert_component — 将零件文件插入为组件：指定插入点或包含 13 个数字的完整变换，并设为固定或浮动。
• add_mate — 使用稳健的基于索引的实体选择添加配合（重合、同心、平行、垂直、相切、距离、角度、锁定）。
• analyze_assembly — 读取组件（按树顺序列出完整变换，包括跨嵌套层级展开的叶节点视图）、配合（按创建顺序列出、使用不受区域设置影响的枚举类型及实体锚点），或单个组件的面/边列表。
• save_body_as_part — 将多实体零件中的一个实体提取为独立零件文件（用于展开装配体 STEP 导入内容）。
• compare_assemblies — 客观比较装配体差异（组件集合、每个组件的变换，精度达 ≤1 µm、配合数量与类型、质量属性），并给出 verified 判定。

分析流水线与 IR 往返

这些工具实现了逆向工程循环——“由大模型提出方案，由往返验证作出判断”——通过 CAD 中立的 Feature Graph IR 复现现有零件，并客观验证结果。

• IR 生成说明以 MCP 资源形式提供，而非工具（自 2026-07-30 起）：recipe://usage/index 为每个规则章节（映射/规范化/正向/反向/验证/……）编入索引，索引项为 recipe://usage/<section>；schema://feature-graph 和 schema://analysis-artifact 则提供两份契约。模型会在编写 IR 前读取这些内容。它们近乎静态，对每位调用者都相同，并带有 ttlMs/cacheScope 新鲜度提示——这正是它们作为资源的原因：已弃用的 get_recipe 工具每轮都会占用工具列表约 2.4 KB，无论是否读取。
• save_analysis — 为零件或装配体文件编写分析产物（特征方案 / 零部件与配合树、驱动参数，以及可选的 Feature Graph IR 块）到 <folder>/.solidpilot/。
• rebuild_from_ir — IR 的反向入口：将产物中的 IR 块交由确定性编译器，在新的文档中重建零件——或装配体；如果源文件在产物生成后发生变化，则发出警告（source_stale）。
• submit_feature_graph — IR 的正向入口：通过同一编译器，根据模型直接提供的 Feature Graph（设计意图，没有可供复制的原始对象）构建零件或装配体——两个入口，一个编译器。
• compare_parts — 客观对比两个零件（拓扑、体积、面积、质心），并给出项目的 verified 判定（拓扑完全一致 且 |ΔV| ≤ 1% 且 |ΔA| ≤ 1%）。

绘图

绘图工具是在最初的零件建模工具集之后添加的，如今已成为一项相当完善、但仍在持续成熟的功能。它们足以将模型转化为带尺寸的多视图工程图，也能读取工程图以进行逆向工程。

• create_drawing — 创建工程图文档（A3 图纸）。
• add_drawing_view — 添加模型视图：front、top、right、isometric、back、bottom、left；按照制图惯例，正投影视图默认采用“可见隐藏线”显示方式（可通过 display_mode 覆盖）。
• add_flat_pattern_view — 添加钣金展开图视图（带有折弯线和折弯注释的展开毛坯）；这是详述钣金零件的正确标准方式。
• auto_dimension_drawing — 将模型的驱动尺寸传递到视图中（即“插入模型项目”自动化），这是比按坐标放置尺寸更可靠的替代方案。
• auto_center_marks — 自动为每个孔／槽添加中心标记和中心线。
• add_hole_callout — 在孔边缘添加孔标注。
• add_drawing_dimension — 按图纸坐标添加单个尺寸。
• add_section_view — 沿现有边或绘制的剖切线创建剖视图；这是展示并标注内部／盲特征的标准方式（每个不同的内部深度轴创建一个剖视图）。
• analyze_drawing — 工程图 → 零件前端：读取 2D 技术工程图文件（.DXF 或 .DWG），并据此构建零件，或将证据交由后续步骤构建。系统会自动将 .DWG 转换为 DXF。可提取的信息包括：每个视图的比例（已应用，因此每个数值都是真实模型毫米值）、检测到的视图及每个图元的边线类别（可见／隐藏／剖切线／中心线）、严格连接为闭合环的轮廓（闭合环是事实；当连接处存在歧义时，链会停止，而不会猜测）、在经过测量的残差阈值范围内将炸开的曲线扇重新合并为参数椭圆、视图对齐关系、带有 CAD 系统实际打印出的字符串的尺寸（以此为准，而非存储值——DWG 往返转换会损坏角度和半径；在线性尺寸上手动输入 Ø 前缀会将其重新定义为直径）、作为参数表的标题栏（frame_notes — 长度、材料、重量、投影标准）、注释块内的文本，以及通过三个独立通道与折弯线配对的钣金折弯注释。它会以两种格式之一作答，由读取方选择：DIRECT_BUILDABLE + 精简摘要（然后通过一次调用 mode='build' 构建），或 NOT_DIRECT | <reason> + 一次答复中的完整分析，供模型通过 get_recipe('reverse') 读取。格式方面：摘要／提取内容分离的方案已于 2026-09 根据实际测量结果弃用——在所有样本中，精简线格式的完整产物都小于摘要加上它所需的提取内容。无法归属的内容会报告为已跳过——绝不猜测；sheet.not_read 会指出完全无法读取的实体类别。（用于原生 SolidWorks 工程图的旧版读取器仍以 analyze_slddrw_test 的形式保留——仅供测试／参考：.SLDDRW 与模型关联，因此如果你有此文件，零件已经存在。）

导出

• export_document — STEP、IGES、STL、PDF、DWG、DXF（PDF／DWG／DXF 需要工程图文档）。
• batch_export — 批量导出。

---

安装与运行

要求

• Windows 和 SolidWorks 2026。
• 执行层需要 .NET Framework 4.8 和 MSBuild（随 Visual Studio 2022 一同提供）。
• 适配器需要 Python 3.x 和官方 MCP Python SDK v2（mcp>=2.0.0，协议 2026-07-28）（Python 依赖通过 requirements.txt 安装）。
• 支持 MCP 的 AI 客户端（例如 Claude Desktop；也面向 OpenClaw、基于 OpenAI 的 Agent 和本地大模型）。

执行层（C#）

构建解决方案：

& "C:\Program Files\Microsoft Visual Studio\2022\Community\MSBuild\Current\Bin\MSBuild.exe" execution\solidworks\SolidworksExecution.sln /t:Build /p:Configuration=Debug

运行服务（无头模式，http://localhost:5000）：

Start-Process execution\solidworks\SolidworksExecution\bin\Debug\SolidworksExecution.exe -WindowStyle Hidden

适配器（Python）

cd adapters/claude
pip install -r requirements.txt
python server.py

适配器通过 EXECUTION_BASE_URL 连接执行层（默认值为 http://localhost:5000；可通过 .env 覆盖）。

在 AI 客户端中注册（安装方法）

适配器会注册到支持 MCP 的 AI 客户端，由该客户端自行启动 server.py。对于 Claude Desktop，配置文件位于：

C:\Users\<username>\AppData\Roaming\Claude\claude_desktop_config.json

在 mcpServers 下添加以下条目：

"SolidPilot": {
  "command": "C:\\Users\\<username>\\AppData\\Local\\python\\bin\\python.exe",
  "args": ["C:\\Users\\<username>\\Desktop\\MCP Server\\adapters\\claude\\server.py"],
  "cwd": "C:\\Users\\<username>\\Desktop\\MCP Server\\adapters\\claude"
}

请更新路径，使其与您的系统相符。

每次更改配置后，都请重启 Claude Desktop。

由于 MCP 是开放标准，OpenClaw、基于 OpenAI 的 Agent，或运行本地大模型的客户端，都可以通过指向同一个 server.py 适配器以相同方式连接。

---

项目状态

SolidPilot 是一个可运行的原型／早期 alpha 版本。低层工具已通过实时 SolidWorks 端到端验证；所有 COM 调用都在单个专用 STA 线程上串行执行。

**零件：**零件建模功能最为成熟，包括草图、拉伸／旋转／扫描／放样、圆角／倒角、阵列、钣金、参考几何，以及编辑（modify_dimension、edit_feature）和丰富的分析功能。最初仅实现了创建零件所需的工具。

**工程图：**此功能是后来添加的，如今已成为一项真正可用（但仍在完善中）的能力，包括多视图工程图、剖视图、模型项目自动标注尺寸、中心标记、孔标注、钣金展开视图，以及工程图读取器。模型 → 工程图已在真实生产零件上得到验证（仅凭分析结果就放置了含五个视图的标注尺寸工程图，其中包括两个正交剖视图）。已知局限：自动标注尺寸流程不具备制图意识（可能遗漏或错放尺寸，也可能为隐藏边标注尺寸）——更智能的标注尺寸层已列入路线图。

工程图 → 模型是最近变化最大的一部分，现在仅凭工程图文件即可完成——无需模型，也无需 SolidWorks 工程图文档，只需供应商提供的 .DXF/.DWG 文件。读取器（cad-planner/drawing/，唯一处理 DXF 的模块）会通过严格的端点度为 2 的匹配，将轮廓串联成闭合环；将弯折注释与弯折线配对；将标题栏读取为参数表；并将每个尺寸的印刷字符串作为事实依据。目前已重建四个内部样本（两个钣金件、两个机加工件），与原件的拓扑结构完全一致；还重建了五张真实生产制造图纸，幅面为 A4/A3/A1，比例从 1:1 到 1:10，使用三种不同的标题栏模板，每张图纸的验证结果都与其标注重量相差不超过 0.02%。其中包括一块 6.69 m、带三个弯折的板材，以及一张长度未按零件实际长度绘制的断裂视图。实际局限：正投影视图尚不能完全串联（特征轮廓若在边线中途结束就会形成 T 形交点，此时串联器会停止而不是猜测——未解决的轮廓会报告为缺口）；投影标准从配置中读取，而不是自动检测；机加工件仍需要模型来进行工程解读。

**装配体：**装配体功能现已实现端到端工作——可创建装配体、插入并应用完整变换的组件、基于索引进行配合、深度读取结构（analyze_assembly），并进行客观验证（compare_assemblies）。Feature Graph 架构中新增了装配体 IR 子词汇（组件和配合）；真实样例装配体（最多约 17 个组件）已从其 IR 重建，并达到 verified 匹配：组件集合完全一致，变换精确到亚微米级，配合数量和类型均匹配。 特征图 IR + 编译器（战略核心）：如今已成为项目的主干，并且可以正常工作。IR 架构（cad-planner/contracts/feature-graph.schema.json）和确定性的 Python 编译器（compiler/solidworks/pycompiler，包括降级处理和一个基于几何锚点构建的 v0 参考解析器）通过一条代码路径执行每次重建，并配有离线测试套件（无需运行中的 SolidWorks）。通过反向往返流程——analyze_model → LLM 提议的 IR → rebuild_from_ir → compare_parts——已从真实生产零件的 IR 重现零件，并验证匹配，涵盖旋转、圆形阵列、两种倒角模式、放样和多折弯钣金形态。每个零件都会在新文档中重建，并在计为已验证之前，与原件进行精确拓扑和质量属性比对。通过真实零件扩展 IR 词汇表，是推动其发展的途径；这项工作有自己的进度记录（logs-ir.md）。

尚待解决的问题，也是项目真正的研究风险，是构建一个持久可靠的参考解析器：v0 几何锚点能在新文档中精确重现零件，但无法承受上游编辑（尺寸变更会移动锚点）。让语义参考（top_face、特定边）在拓扑变化后仍保持稳健，是接下来决定成败的模块。

两扇 IR 入口，共用一个编译器。 反向入口是 rebuild_from_ir（从已有零件的工件重现零件）。正向入口是 submit_feature_graph（根据设计意图构建，无需原件作为副本）——现在已上线且没有门槛，并已在真实几何上验证：扫掠实体与 πr²·L 的匹配精度达到六位数、组合阵列网格、椭圆棱柱和钣金法兰。两扇入口都通过同一个 pycompiler 执行，因此一方积累的经验会让另一方受益。请注意，拥有正向入口，并不意味着要移除其下方的低级接口——40 多个低级工具仍然保留，只有等下文所述的参考解析器完善后才会考虑弃用它们。

**测试：**四个自动化测试套件完全离线运行（无需 SolidWorks），并在每次推送时于 CI 中运行——工具契约测试（adapters/claude/tests/test_schema_contract.py）会检查适配器（server.py）与执行契约（tool-schemas.json）之间的工具或参数是否有任何偏差；IR 契约测试（compiler/solidworks/pycompiler/tests/test_ir_schema_contract.py）会双向检查 IR 架构（兼作能力注册表）与负责强制执行该架构的校验器之间的词汇偏差；编译器测试套件（compiler/solidworks/pycompiler/tests/）会使用模拟执行端口测试 IR 校验、降级处理和参考解析；图纸读取器检查（cad-planner/drawing/tests/）会双向比对绘图方言词汇，并从原始图元重新串联冻结的 DXF 固件，同时使用编译器自身的校验器验证其生成的 IR，确保读取器不会创造编译器无法构建的词汇。按设计，CAD 操作本身的行为验证需在运行中的 SolidWorks 中手动进行。

备注：

• Python MCP 适配器运行期间不会热重载；编辑 server.py 后，必须重新连接 MCP 服务。
• 由于 SolidPilot 会驱动正在运行的 SolidWorks GUI 会话，分析工具有时可能会等待用户在 SolidWorks 中点击后才继续；如果分析时间过长，MCP 工具也可能开始返回错误（客户端限制）。遇到这两种情况时，请告知助手重试，助手会继续执行。

路线图

项目正在积极开发中。Feature Graph IR 和确定性编译器目前已可用于部分零件（已在真实生产零件上完成端到端验证）；接下来的主要目标：

• 持久化引用解析器／持久命名 — 关键模块：让语义引用（top_face、特定边）在尺寸和拓扑发生变化后仍然有效，而不仅仅是能在全新文档中重放。当前 v0 几何锚点虽然精确，但在编辑后容易失效。
• 装配深度 — 装配核心（插入、配合、分析、IR 往返转换）已可用；剩余工作包括将子装配层级作为一等 IR、支持可变形／就位零件的配合（例如槽中的 O 形圈），以及装配图／BOM。
• 拓展分析流水线 — 文件夹扫描器（批量分析目录中的零件／图纸并生成产物）、按类别生成 IR 并输出覆盖率报告的 AI 处理阶段，以及经过验证的 IR 之间的模式复用（无需 LLM 即可进行参数化重建）。
• 精简工具接口 — 前向入口（submit_feature_graph）已上线，IR 现在涵盖整个零件建模范围，因此剩下的步骤就是逐步淘汰其下方的低级工具。只有在此架构中实现这一点，才能真正节省 token；这需要等待解析器完成，因为只有引用持久可靠，单工具接口才真正可用。

现有领域即将推出：

• **技术图纸：**核心工具已具备；剩余工作包括适用于制图的尺寸标注层（确定性剖面规划、正确放置尺寸）、GD&T／基准、标题栏、局部详图以及物料清单（BOM）。

---

贡献

有关贡献指南、开发环境设置以及添加新功能的指南，请参阅 CONTRIBUTING.md。

---

许可证

版权所有 (c) 2025–2026 Çağatay Bakan。

SolidPilot 是自由软件，采用 GNU Affero 通用公共许可证 v3.0（AGPL-3.0）授权。

你可以自由使用、研究、修改和分发。由于 SolidPilot 是 服务端软件，AGPL 的网络条款（§13）适用：**如果你运行修改版并允许他人通过网络与之交互，就必须向这些用户提供你修改版的完整对应源代码，并采用 相同许可证。**具体条款请参阅 LICENSE。

商业／专有许可

AGPL 的著佐权义务并不适合所有组织。如果你想将 SolidPilot 嵌入 闭源或专有产品，或者无法遵守 AGPL，则可申请单独的商业许可。 项目根据 CLA 接受贡献，因此保留了这种 双重许可选项。

有意申请商业许可、试点项目或测试／评估计划？ 请联系我们，以便商定合适的条款：

电子邮件：[email protected]