关于 Nhtsa
NHTSA MCP 封装美国国家公路交通安全管理局的车辆安全数据,适用于汽车研究、购车评估及车队安全分析。它提供召回、投诉、调查、碰撞测试评级和 VIN 解码信息。
主要功能
- 01查询车辆召回与调查
- 02搜索消费者投诉
- 03获取 NCAP 碰撞测试评级
- 04解码 VIN 与车辆规格
- 05查询技术服务公告
适用场景
- 01检查车辆是否涉及召回
- 02比较车型的安全评级
- 03研究特定车型的投诉
- 04解码 VIN 获取出厂信息
MCP 相关
该 MCP 服务向客户端提供 NHTSA 车辆召回、投诉、调查、NCAP、VIN 解码及技术服务公告数据工具。可通过 Pipeworx 网关连接,也可在本地以 stdio 运行。
配置
远程服务无需本地安装。选择你使用的客户端,复制配置或使用一键安装。
https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcpclaude mcp add --transport http pipeworx-io-nhtsa https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp{"mcpServers":{"pipeworx-io-nhtsa":{"type":"http","url":"https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp"}}}在 Cursor 中打开{"servers":{"pipeworx-io-nhtsa":{"type":"http","url":"https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp"}}}在 VS Code 中打开{"mcpServers":{"pipeworx-io-nhtsa":{"type":"http","url":"https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp"}}}{"mcpServers":{"pipeworx-io-nhtsa":{"serverUrl":"https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp"}}}命令在终端中运行;JSON 粘贴到对应客户端的 MCP 配置后重启。需要授权的服务会在首次连接时提示登录。
工具
详细介绍
NHTSA — 美国国家公路交通安全管理局
美国交通部下属的 NHTSA。提供车辆召回、投诉、调查、碰撞测试评级(NCAP)、安全标准和 VIN 解码器。判断“这辆车是否安全?”的权威来源。免费,无需身份验证。
隶属于 Pipeworx — 一个将 AI Agent 连接到 1683+ 个实时数据源的 MCP 网关。
这对 AI Agent 为何重要
对于汽车研究——购买二手车、评估召回风险、分析车队安全,以及对车辆技术进行 IP / 专利尽职调查——NHTSA 是权威来源。可结合 USPTO 专利查询车辆技术 IP,并结合 Federal Register查询拟议的汽车法规。
常见工作流:
- 召回查询。“这个 VIN 是否涉及任何召回?”→ 按 VIN 查询召回信息。
- 按品牌/车型/年份查询召回。“2020 年 Tesla Model 3 有哪些召回?”→ 按车辆搜索召回信息。
- 消费者投诉。“关于 Honda Civic 刹车问题的投诉有哪些?”→ 按品牌/车型搜索投诉。
- VIN 解码器。“VIN 1HGBH41JXMN109186 告诉我什么?”→ 年份、品牌、车型、发动机和制造商详情。
- **碰撞测试评级。**车辆的 NCAP 星级评级。
身份验证
无。NHTSA 的 API 完全公开且免费。
数据集
| 数据集 | 内容 |
|---|---|
| 召回 | 制造商召回和调查 |
| 投诉 | 按 VIN/品牌/车型查询消费者投诉 |
| 调查 | NHTSA 正在进行的缺陷调查 |
| NCAP 碰撞测试 | 星级评级、正面/侧面/翻滚测试得分 |
| VIN 解码器 | 将 VIN 解码为品牌/车型/年份及制造商规格 |
| TSBs(技术服务公告) | 制造商服务指南 |
常见陷阱
- **召回、调查和投诉的区别。**严重程度各不相同:投诉(未经筛选的消费者报告)、调查(由 NHTSA 启动的正式审查)、召回(制造商必须采取的修复措施)。不要混为一谈。调查有时会导致召回,但通常不会。
- **召回完成率。**召回并不意味着所有受影响的车辆都已修复。许多被召回的车辆从未送到经销商处修复。未修复车辆的召回状态会一直保持“开放”。
- **调查阶段。**PE(初步评估)、EA(工程分析)、DSI(缺陷调查)各有不同影响。EA 才是实质性的升级;PE 通常会在未采取行动的情况下结束。
- **投诉数量 ≠ 缺陷率。**有些缺陷会引发大量投诉;另一些缺陷引发的投诉很少,因为其后果是灾难性的(驾驶员可能在事故中丧生,无法投诉)。必要时应交叉参照碰撞数据。
- **VIN 解码器的局限性。**免费的 VIN 解码器提供出厂规格数据,但不会反映售后改装、事故历史或当前所有权信息。查询这些信息需要使用商业来源(Carfax、AutoCheck)。
- **NCAP 评分标准经过演变。**五星评级标准在 2011 年发生了变化,早期评级与较新的评级不能直接比较。不要将 2008 年的五星评级与 2024 年的五星评级进行比较。
快速入门
将其添加到你的 MCP 客户端(Claude Desktop、Cursor、Windsurf 等):
{
"mcpServers": {
"nhtsa": {
"url": "https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp"
}
}
}
此端点实际提供的内容
https://gateway.pipeworx.io/nhtsa/mcp 上的 tools/list 会返回上表中的工具,以及 Pipeworx 共享元工具——ask_pipeworx、
discover_tools、search_within、remember/recall 和网关级集合中的其他工具。因此,你看到的工具数量会多于此表:单个工具包端点目前会列出大约 30 个共享工具,以及该工具包自己的工具。连接的 initialize 响应会说明其确切范围,并且是当天具体情况的权威答案。
这是有意为之,并非意外地进行了多路复用。元工具可以让限定范围的连接回答此工具包未涵盖的问题——通过 ask_pipeworx 路由到整个目录——无需再添加第二个 MCP 服务。目前无法挂载不包含这些工具的工具包端点;如果额外的架构定义带来的上下文成本高于路由的价值,请只连接一次完整网关,而不是连接多个工具包端点。
或者,连接完整的 Pipeworx 网关,直接列出所有工具包的工具,而不只是此工具包的工具:
{
"mcpServers": {
"pipeworx": {
"url": "https://gateway.pipeworx.io/mcp"
}
}
}
两个 URL 都会访问同一个网关和相同的 1683+ 个数据源。唯一的区别是哪些工具包的工具会被直接列出;从任一端点都可以通过 ask_pipeworx 访问所有工具。
没有 MCP 客户端?通过 HTTP 调用
curl -X POST https://gateway.pipeworx.io/v1/tools/decode_vin \
-H 'Content-Type: application/json' \
-d '{"vin":"1HGBH41JXMN109186"}'
首次调用无需账户。查看任意工具:GET https://gateway.pipeworx.io/v1/tools/decode_vin。查找工具:使用 {"query":"..."} 调用 POST https://gateway.pipeworx.io/v1/tools/search_packs。
独立运行(无需网关账户)
此软件包也可以作为本地 stdio MCP 服务运行——无需 Pipeworx 账户,也无需经过网关往返:
{
"mcpServers": {
"nhtsa": {
"command": "npx",
"args": ["-y", "@pipeworx/mcp-nhtsa"]
}
}
}
也可以直接运行,以确认它能够启动:
npx -y @pipeworx/mcp-nhtsa
它通过 stdin/stdout 使用 MCP 协议,并且仅对此工具包的工具响应 initialize/tools/list/tools/call——不包含上文网关连接额外提供的任何共享元工具。使用相同的源代码和工具,但没有 ask_pipeworx 路由。
使用 ask_pipeworx
你可以用通俗的英语提问,而不是直接调用工具——这既适用于上文的工具包端点,也适用于完整网关:
ask_pipeworx({ question: "your question about Nhtsa data" })
网关会自动选择合适的工具并填入参数。
更多信息
许可证
MIT
评论
一个开放协议,规定了 AI 应用如何以统一方式连接外部工具与数据源。客户端负责与模型对话,MCP 服务负责提供工具、资源和提示模板,两者通过标准消息通信,同一个服务可以被不同客户端复用。