stopovers

各忠诚度计划的中途停留规则

关于哪些计划允许在兑换奖励行程时中途停留、允许停留几次、停留地点、时长和费用的参考数据。数据主要来自各航空公司自己的奖励规则页面，并与 Frequent Miler、OMAAT、Travel Miles 101、Prince of Travel 和 Upgraded Points 的信息交叉核对。

数据存放在 data/stopovers.json 中。由于中途停留规则很少变化（远少于转点奖励或计划估值），刷新周期为 90 天。

什么是中途停留？

在起点与目的地之间某个地点有计划地中断行程。IATA 标准定义如下：

• 国际行程中，超过 24 小时
• 国内行程中（美国／加拿大），超过 4 小时

各忠诚度计划会在此基准之内或之外自行制定规则。有些计划允许停留一周，有些允许停留 365 天，有些则完全不允许中途停留。

核心价值：免费中途停留让你可以用一次奖励兑换行程游览两个目的地。前往欧洲途中游览冰岛，前往曼谷途中游览东京，前往悉尼途中游览新加坡。

何时使用此技能

• 用户想规划多城市旅行，并询问“哪个计划最适合中途停留？”
• 用户询问某个具体计划的中途停留规则（例如“ Aeroplan 是否允许中途停留？”）
• 制定行程时，考虑利用免费中途停留增加第二个目的地
• 兑换奖励机票时，中途停留灵活性很重要，需要比较各计划
• 通过 Icelandair 中途停留，寻找最便宜的“冰岛免费假期”
• 研究 JetBlue + Icelandair 合作伙伴奖励行程

何时不要使用

• 现金机票的中途停留（大多数现金票价有经停规则，但没有“免费中途停留”福利；请改查航空公司的票价条件）
• 预订实际行程（使用计划的网站或致电预订电话）
• 奖励机票保留（使用 award-holds 技能——这是不同的概念）
• 环球机票（使用 round-the-world 技能——采用不同的框架，遵循全球航线规则）

快速参考表

完整数据位于 data/stopovers.json。重点如下：

允许中途停留的计划（正向）

计划	往返最多次数	最长天数	费用	预订方式	置信度
Aeroplan	2 次（每个方向 1 次）	45	5,000 点	在线	已验证
Alaska Atmos Rewards	2 次（每个单程 1 次）	未指定	免费	电话	已验证
ANA Mileage Club	1 次	未指定	免费	在线	可能
Avianca LifeMiles	1 次	未指定	免费	在线	可能
Cathay Asia Miles	2 次	未指定	免费	在线	已验证
Copa ConnectMiles	1 次	未指定	免费	在线	可能
Etihad Guest	1 次	未指定	免费	电话	可能
Flying Blue (AF/KLM)	不限	最长 365 天	免费	电话	已验证
Icelandair Saga Club	2 次（跨大西洋）	7	免费	在线	已验证
JAL Mileage Bank	3 次（仅限合作伙伴）	未指定	免费	电话	已验证
Korean SKYPASS	1 次	未指定	免费	电话	可能
Lufthansa Miles & More	2 次	未指定	免费	在线	可能
Qatar Privilege Club	1 次	未指定	免费	电话	未验证
Singapore KrisFlyer	1 次（Saver）／2 次（Advantage）	30	免费	在线	已验证
TAP Miles & Go	1 次（仅限合作伙伴）	未指定	免费	在线	可能
Turkish Miles & Smiles	1 次	未指定	免费	电话	可能
United（Excursionist Perk）	已于 2025 年 8 月停止	—	—	—	已验证

不允许中途停留的计划（反面案例）

这些计划会将每个航段单独计价为一次奖励兑换。通常允许长达约 24 小时的长时间停留，但不提供任何优惠。

• British Airways Avios — 每个航段单独计价
• American Airlines AAdvantage — 仅允许长达 24 小时的长时间停留
• Delta SkyMiles — 仅允许长达 24 小时的长时间停留
• Iberia Plus Avios — 与 BA 相同
• Virgin Atlantic Flying Club — 没有正式的中途停留计划
• JetBlue TrueBlue — 基于票价计价，按航段计价

如需了解任何计划的完整详情、限制、近期变更和一手来源，请查询 data/stopovers.json。

冰岛特别提示

Icelandair 的中途停留计划是**商业航空机票中附带的最佳免费度假福利。**以下几点值得强调：

• 免费：搭乘任何 Icelandair 跨大西洋行程均无需额外支付机票费用
• 在雷克雅未克停留最多 7 晚（部分 Saga Premium 票价允许停留更久）
• 规则相同：适用于现金预订和通过 Saga Club 兑换奖励机票
• 拥有 70 多年历史 — Icelandair 自创立以来一直提供这项服务
• 可通过 JetBlue TrueBlue 合作伙伴奖励兑换预订（2024 年新增）— 因此 Bilt、Chase UR 转点等可转点计划也能用于兑换
• 没有窍门：预订 Icelandair 跨大西洋航班，预订时选择中途停留时长即可

向计划灵活的美国—欧洲旅客推荐允许中途停留的计划时，通常应优先推荐这一选项。

一手来源：icelandair.com/flights/stopover

阅读数据文件

# All programs that allow stopovers, sorted by max round-trip stopovers
jq '.programs[] | select(.category == "positive") |
    {name, max_rt: .max_stopovers_round_trip, surcharge: .surcharge_points, booking: .booking_method}' \
    data/stopovers.json | head -40

# Find programs that allow free phone-bookable stopovers
jq '.programs[] | select(.category == "positive" and .surcharge_points == 0 and .booking_method == "phone") |
    {name, max_rt: .max_stopovers_round_trip, restrictions: .restrictions}' \
    data/stopovers.json

# Programs that do NOT allow stopovers (negative space)
jq '.programs[] | select(.category == "negative") | {name, restrictions}' data/stopovers.json

# All sources/citations for a given program
jq '.programs[] | select(.id == "aeroplan") | .sources' data/stopovers.json

# Recently changed programs (last 24 months)
jq '.programs[] | select(.recent_changes != null) | {name, recent_changes}' data/stopovers.json

# Discontinued programs (e.g. United Excursionist)
jq '.programs[] | select(.discontinued == true) | {name, discontinued_date, restrictions}' data/stopovers.json

决策规则

用户规划行程且中途停留与行程相关时，请遵循以下规则：

1. **免费在冰岛中途停留，是任何美国—欧洲旅客最轻松的方式，可顺道游览第二个国家。**这项福利已包含在现金票价和奖励兑换中。行程包含往返美国／加拿大与欧洲时，务必提及。

2. **根据计划匹配枢纽机场。**将用户可能经停的枢纽与允许中途停留的计划相匹配：

   • 东京（NRT/HND）→ ANA、JAL、Singapore（中转）、Korean 合作伙伴
   • 香港（HKG）→ Cathay
   • 新加坡（SIN）→ Singapore KrisFlyer
   • 多哈（DOH）→ Qatar
   • 阿布扎比（AUH）→ Etihad
   • 伊斯坦布尔（IST）→ Turkish
   • 阿姆斯特丹（AMS）／巴黎（CDG）→ Flying Blue
   • 雷克雅未克（KEF）→ Icelandair
   • 首尔（ICN）→ Korean
   • 波哥大（BOG）→ Avianca
   • 巴拿马城（PTY）→ Copa
   • 法兰克福（FRA）／慕尼黑（MUC）→ Lufthansa

3. **Alaska Atmos 是西方计划中对合作伙伴中途停留最慷慨的计划，**但需要通过电话预订。每次通话请预留 30 分钟以上。

4. **Flying Blue 允许无限次中途停留，**但需要通过电话预订。有些客服会错误地表示只能在 AMS/CDG 枢纽机场中途停留；若遇到异议，请引用常见问题页面：flyingblue.us/en/spend/flights/rewards。

5. Singapore KrisFlyer Saver 奖励的成本低于 Advantage，但往返行程只允许中途停留 1 次，而非 2 次。

6. **Turkish Miles & Smiles 以电话预订困难著称，**但只要有耐心，就能享受到极佳的 Star Alliance 定价。

7. **United Excursionist Perk 已于 2025 年 8 月 21 日取消。**此后不要再推荐通过 MileagePlus 规划中途停留行程。

8. BA Avios、AA AAdvantage 和 Delta SkyMiles不允许中途停留。要么将每个航段作为单独的奖励兑换预订（按兑换价格计价），要么改用其他计划（例如，搭乘 Cathay 使用 Alaska Atmos，搭乘 Delta 金属机队航班使用 Flying Blue）。

9. **如有疑问，应以计划自身的奖励规则页面为准。**Frequent Miler、OMAAT 和 Travel Miles 101 可作为交叉核对来源。

交叉引用

• partner-awards — 在查看中途停留规则之前，了解可通过某个计划预订的航班（联盟内及双边合作航班）
• alliances — 了解联盟成员资格，以确定适用于多承运商 oneworld／Star／SkyTeam 中途停留规则的情况
• booking-guidance — 需要电话预订的计划（Flying Blue、Alaska、Turkish、Etihad、Qatar）的电话号码
• transfer-partners — 可转入该计划、用于兑换中途停留行程的积分货币
• transfer-bonuses — 当前的转点促销，可能让支持中途停留的计划更加划算
• award-holds — 最适合中途停留的计划（Aeroplan、Flying Blue、Alaska）都不允许保留奖励座位，因此无法在转点前锁定多城市奖励行程。请谨慎安排时间。
• round-the-world — 如果单次中途停留无法满足需求，环球旅行产品便是顺理成章的下一步。Star Alliance RTW（通过 staralliance.com 购买的付费现金票价，并非里程奖励票）允许在一张机票中安排最多 15 次中途停留。唯一仍可按里程定价的环球旅行产品是 Lufthansa Miles & More。

来源层级（遵循研究诚信协议）

1. 航空公司自己的奖励规则页面 — 有此页面时，以其为准
2. Frequent Miler — 最受认可、时效性最强的次级来源
3. OMAAT（One Mile at a Time） — 指南全面，但偶尔会过时
4. Travel Miles 101 — 准确的基准参考
5. Prince of Travel — Aeroplan 和 Alaska 方面的可靠来源
6. Upgraded Points / TPG / View From The Wing — 有参考价值，但更新贬值信息通常较慢

来源说法不一致时，以航空公司自己的页面为准。航空公司页面未提及或表述模糊时，以最近发布的 Frequent Miler 文章为准。切勿编造规则。

避免捏造信息

• 数据文件包含可信度标记（VERIFIED / LIKELY / UNVERIFIED）。可信度低于 VERIFIED 时，请向用户说明这一不确定性。
• 用户询问的数据文件中没有的计划时，请如实告知，不要猜测。先通过 Frequent Miler 或航空公司自己的页面查证。
• 中途停留规则可能会悄然变更。引用规则时请注明 last_verified 日期。超过 90 天的信息，在用于推荐实际预订前应重新核实。