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予約方法の案内

お得なプランを見つけることが、作業の半分です。ユーザーに実際の予約方法を伝えることが、もう半分です。すべてのおすすめに予約方法を含めてください。

参照データ： data/alliances.json には、主要プログラムの予約情報が key_booking_relationships に記載されています。

プログラム別手数料の概要

乗り換えをおすすめしたり、出発都市を確定したりする前に、必ずご確認ください。 手数料はプログラムや出発空港によって大きく異なり、マイルに加えて1人あたり100～700ドル以上かかることがあります。表を読む際は、次の2点にご注意ください。（1）多くのプログラムは自社便と大半の提携航空会社便では燃油サーチャージがかかりませんが、特定の提携航空会社便（特にブリティッシュ・エアウェイズ運航便）には高額なサーチャージを転嫁します。YQ欄に該当するものを記載しています。（2）金額は片道あたりで、搭乗クラスに応じて変動します。高額なサーチャージがかかる便でも、エコノミーのサーチャージは、表示されているビジネスクラスの金額より大幅に低くなります。⚠️が付いた行はサーチャージが高く、現金で購入するほうが有利になることが多いプログラムです。

プログラム	YQサーチャージ	1人あたりの一般的な手数料	備考
Aeroplan（Air Canada）	なし	$50-100	スターアライアンス提携便に燃油サーチャージは転嫁されません。手数料は低額です。LH/LX/UAの特典航空券に最適です。
Flying Blue（AF/KLM）	あり	CDG発：エコノミー約$250-400/片道、ビジネス約$489-600/片道	AFは燃油サーチャージ全額を転嫁します。フランスでは出発税も高額です。パリ発は最も高額になります。
United MileagePlus	なし	$50-100	大半の提携便にYQはかかりません。
Virgin Atlantic	あり（VS運航便）	搭乗クラスによる：エコノミー約$150-300/片道、Upper Class約$500-700/片道。Delta運航便は低額	サーチャージは搭乗クラスに応じて変動します。Delta運航便では、米国↔英国間に限りサーチャージがかかります。
Turkish Miles & Smiles	UA/Turkish運航便はなし。Lufthansa Group（LH/LX/OS/SN）運航便はあり	自社便・UA運航便は$20-50	自社便・UA運航便の手数料は非常に低額です。電話で予約してください（オンライン予約は不安定です）。2025年12月に改定。
British Airways Avios	あり	BA長距離運航便：エコノミー約$200-400/片道、ビジネス約$400-700/片道	BA運航便のサーチャージは非常に高額です。代わりに短距離便、または提携航空会社運航便（AA/Alaska/Qatar）を利用してください。
American AAdvantage	自社便と大半の提携便はなし。British AirwaysとIberia運航便はあり	基本料金は$50-75。BA/IB運航便はエコノミー約$200-400/片道、ビジネス約$400-700+/片道	JAL/Cathay/Qatar運航便はサーチャージ無料です。BA/Iberia運航便を避けるルートで提携航空会社の特典航空券を予約してください。
Alaska / Atmos Rewards	自社便と大半の提携便はなし。British Airways、Icelandair、Hainan運航便はあり	基本料金は$25-75。BA運航便はエコノミー約$150-400/片道、プレミアムクラスは最大約$1,000/片道	2025年8月にMileage Planから名称変更。Cathay/JAL/Qantas/Condor/Fiji運航便はサーチャージ無料です。
Avianca LifeMiles	なし	チケット1枚あたり約$25	スターアライアンス便でYQがかからないプログラムです。ANA/Lufthansa/Swiss運航便でも合計金額が予測しやすいです。
Iberia Plus（Avios）	低額（BAより大幅に低い）	大西洋横断のビジネスクラス往復で約$150-200	大西洋横断Aviosの最適な利用先です。MAD発米国行きのビジネスクラスは約40.5K-59K Avios/片道で、サーチャージも控えめです。
JAL Mileage Bank	JAL運航便はなし	約$20から	距離制の提携航空会社特典航空券チャートが割安です。提携航空会社運航便（例：BA）ではYQが追加されることがあります。
Qatar Privilege Club（Avios）	Qatar運航便に燃油サーチャージなし	区間ごとに約$30-100の手数料	Qsuitesの利用価値が非常に高いです。区間ごとの現金手数料は2025年に復活しました。
Delta SkyMiles	なし	特典航空券の手数料なし	実質的なコストは手数料ではなく、変動制の特典航空券価格です。
⚠️ ANA Mileage Club	あり — 高額	米国-日本間のYQは約$95-185/片道	往復予約のみ可能です。出発まで96時間を切った特典航空券は予約できません。
⚠️ Cathay / Asia Miles	あり	長距離便では高額。2026年に再び値上げ	航空会社が課すサーチャージを全額転嫁します。
⚠️ Emirates Skywards	あり — 高額	あらゆるプログラムの中でもYQが特に高額	サーチャージによって、現金購入と比べて特典航空券の利用価値がなくなることがよくあります。

重要なルール： 旅行の目的地がパリまたはロンドンの場合、あるいはAir France / BA / Virgin / Emirates運航便を利用する場合は、プログラムを比較する前に、手数料として1人あたり片道300～700ドルを見込んでください。CDG発の40K Flying Blue特典航空券は、FRA発の50K Aeroplan特典航空券より現金での手数料が高くなることがよくあります。特定の提携航空会社（BA運航便を利用するAA/Alaska、Lufthansa Group運航便を利用するTurkish）にのみサーチャージを転嫁するプログラムでは、その運航便を避けてルートを選び、手数料を抑えてください。

一般的な予約の流れ

1. 空席を探す（Seats.aero、航空会社のウェブサイト、または MCP ツール）
2. 予約に使うプログラムでも同じ空席が表示されることを確認する
3. ポイントを移行する場合： まず特典航空券をホールドしてから移行する
4. クレジットカードからロイヤルティプログラムにポイントを移行する
5. 電話またはオンラインで予約を完了する

重要なルール：ホールドせずにポイントを移行しない

ほとんどのプログラムでは移行は即時ですが、取り消しできません。 移行してから予約するまでの間に空席がなくなると、ポイントはロイヤルティプログラムに残ったままになります。

正しい順序：

1. 特典航空券を見つけ、予約プログラムを通じてホールドする（通常24～72時間）
2. その後、クレジットカードからポイントを移行する
3. その後、ホールドした空席で予約を完了する

重要な注意点：ホールドのルールはプログラムごとに大きく異なり、変更されることもあります。 プログラムごとの最新ルールは、必ず award-holds スキル（データファイル data/award-holds.json）で確認してください。2026年4月時点：AAはオンラインで24時間（無料）、Lufthansa M&Mは5日間、Flying Blueは3日間（発券時に電話手数料25ドル）、Cathay Asia Milesは2日間（電話手数料39ドル）、Turkishは2日間、Virgin Atlanticは1～2日間（無料、電話）、Singaporeは担当者の裁量によります。ホールドを認めていないプログラム：United、Alaska、Delta、BA、Aeroplan、ANA、Qatar、Korean。ホールドが可能なプログラムでは、「先にホールド、次に移行」という手順が使えます。

ホールドが利用できない場合は、空席数が多い日や人気の低い日など、空席が維持される見込みが高いと確信できるなら、少額ずつ移行してください。またはリスクを受け入れてください。見込みだけで残高全額を移行してはいけません。

主なプログラムの電話番号

電話で予約する必要がある特典航空券もあります。以下の番号を覚えるか、保存しておいてください。

プログラム	電話番号	オンライン予約は可能ですか？
Virgin Atlantic（ANA特典航空券）	1-800-365-9500	いいえ（ANAは電話での予約が必要）
United MileagePlus	1-800-864-8331	はい（united.com）
Aeroplan	1-888-247-2262	はい（aircanada.com）
Turkish Miles&Smiles	1-800-874-8875	はい（turkishairlines.com）
Korean Air SKYPASS	1-800-438-5000	いいえ（提携航空会社の特典航空券は電話での予約が必要）
Flying Blue	1-800-237-2747	はい（ストップオーバーは電話が必要）
AAdvantage	1-800-882-8880	はい（aa.com）
Japan Airlines	1-800-525-3663	いいえ（ba.comまたはqantas.comで空席を探し、JALに電話して予約）
Iberia Avios	N/A	はい（iberia.com）
Qatar Privilege Club	N/A	はい（qatarairways.com）
Hyatt	N/A	はい（hyatt.comまたはアプリ）

電話での予約が必要な場合

「非表示」の提携特典航空券（オンラインで予約できないもの）は、電話オペレーターへの連絡が必要なことがよくあります。よくあるケース：

• Virgin Atlantic経由のANAファーストクラス／ビジネスクラス： 電話が必要です。オペレーターが空席を手作業で検索します。
• AlaskaまたはAAdvantage経由のJAL： ba.com（プロキシ）で空席を探し、その後電話で予約します。
• Korean Airの提携特典航空券： Skypassの提携特典航空券は電話でのみ予約できます。
• ほとんどのプログラムのストップオーバー： オンラインツールではストップオーバーができないことがよくあります。電話してください。

電話予約のヒント

• 便名、日付、座席クラスを準備しておきましょう。 オペレーターに「いろいろ探して」と頼まないでください。
• HUCA（電話を切って、もう一度かけ直す）は有効な方法です。 オペレーターによって対応力に差があります。空席がないと言われたら、別のオペレーターに連絡してみてください。
• 同意する前に運賃を確認してください。 プログラムによっては、セントあたりのポイント価値の計算を台無しにする追加料金がかかります。
• 予約番号（PNR）を取得してください。 24時間以内に運航航空会社のウェブサイトで航空券を確認してください。

特典枠の空席確認

多くの提携プログラムで確認できるのは、運航航空会社の「セーバー」特典枠のみです。運航航空会社のウェブサイトで空席を見つけても、提携プログラム側で表示されない場合は、予約クラスを確認してください。Unitedのセーバー予約クラスはX（エコノミー）、I（ビジネス）、O（ファースト）です。航空会社でスタンダードまたはエニータイムのクラスしか空いていない場合、提携プログラムでは予約できません。

全予約クラスの対応表については、cabin-codes スキルを参照してください。

予約におけるステータス特典

予約プログラム（または提携航空会社）でエリートステータスを持っていると、予約の保留期間が長くなったり、直前予約手数料が免除されたり、電話予約で優先されたりすることがよくあります。ユーザーがエリートステータスを持っている場合は、どの特典が適用されるかを伝えてください。持っていないユーザーからステータス取得について質問があった場合は、status-match スキルを読み込んでください。このスキルでは、マッチングを無駄にすると不利になる生涯にわたる制限と、更新可能なカードベースの代替手段について説明しています。